沥青混凝土路面质量通病_论沥青混凝土路面施工质量的控制

来源:工程科技 发布时间:2019-03-30 05:48:18 点击:

  摘要:   主要介绍沥青混凝土路面面层施工的各个工序和环节,并提出提高沥青混凝土路面工程质量的控制措施和方法。   关键词:路面;施工;沥青,质量   
  沥青混凝土路面是我国公路路面的主要类型,具有抗高温车辙、低温开裂、耐疲劳、抗老化、水稳定性好等特点,而要提高沥青路面的工程质量,就必须
  从沥青路面基层的处理、原材料、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压以及接缝的处理等几个工序进行控制。沥青混凝土路面因其能为车辆行驶提供安全舒适的行驶界面,且具有较优的防滑耐磨特性而被广泛采用。笔者通过多年的工作实践,总结了沥青混凝土路面的施工工艺和质量控制的要点。
  
  1.路面基层的处理
  水泥混凝土铺筑在基层上,共同承受行车荷载的作用力,这就需要基层的稳定。在施工中,以双控体系进行施工质量的控制,使用弯沉值和压实度两项作为检测指标,使路的整体强度和稳定性都能符合设计要求。从路基开始逐层碾压密实,直到上基层。施工时,碾压工艺如果使用不当,就会影响基层的压实效果。选择合适的压路机,掌握最佳含水量,遵循碾压原则,立即碾压,达到设计要求。水泥稳定砾料应在水泥终凝前碾压完毕,避免水泥终凝后因继续振动碾压产生反效应,同时做好养生工作,水泥稳定砂砾必须做无侧限抗压强度试验。现场施工应确定合适的配合比,掌握好混合料的水泥质量和剂量,拌和均匀。基层的高程和平整度要控制好,初压完毕要及时跟踪校对,施工放样要准确。掌握好混合料的松铺厚度,在大面积铺开前,先做试验段,以点带面进行施工,检验合格后及时总结经验,发现问题尽快采取补救措施,这对提高质量起到主要作用。
  
  2、原材料的控制及准备
  沥青混凝土混合料所用的石油沥青、粗集料、细集料、填料都应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求,同时采石场振动筛筛网的规格应与沥青混凝土拌和机的震动筛筛网的规格一致。这样才能在拌料过程中使原材料更好的接近级配要求,同时也避免淤料情况的发生,从而提高拌和机的产量。
  沥青混合料材料主要包括:沥青、石料(碎石、砂)、填充料。材料质量是影响沥青混凝土路面的好坏的重要因素,不合格的材料绝对不能用于道路建设。因此做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要,货比三家,选择质优价廉的材料,既考虑质量控制、又兼顾投资控制。另外,制定材料分期分批供应计划,各类原材料、成品、半成品进场前必须经过选择和检验,选用指标满足要求的材料,不合格不准使用。沥青是最关键的材料,沥青标号一般设计文件都有明确要求,应直接从厂家订购。沥青运到工地后,按照规范进行抽样检测,主要检测针入度、延度、软化点及含腊量等。各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架,是受力的主要支撑材料,碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。填充料应用石灰岩磨制,干燥、清洁,细度达到要求。
  
  3、施工机械的配置
  
  施工机械设备的选择,除应考虑施工机械的技术性能、工作效率,工作质量,可靠性及维修难易、能源消耗,安全、灵活外,还应考虑其数量配置,重要机械设备宜有备用设备。一般城市主干路、快速路的沥青混凝土混合料宜采用间歇式搅拌机拌合,它具有自动配料系统,可自动确定每拌料的拌和量、拌和温度、时间等拌和参数。路面的平整度主要取决于摊铺机,城市主干路、快速路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,摊铺机的生产效率要高目,应有自动调平、调厚装置及初步振实,熨平装置。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。其它机械设备均要与整个施工环节相匹配。
  
  4.搅拌厂的设置及沥青混合料配合比设计
  
  沥青混合料必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌和,拌和厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性,场地要宽大、平整,符合国家有关环境保护、消防安全等方面的规定,且应有良好的防雨及排水设施;运输道路要平整、方便、通畅。同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设施隔开,另外还应有可靠的电力供应。
  沥青混合料配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。这项工作由工地实验室负责完成,该项工作应提前行进行。有了合理的配合比,就可以准确的确定所用沥青及各种规格矿料的数量。生产过程中,当进场材料发生变化,或沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,应及时调整配合比。
  
  5、接缝的处理
  
  当修筑的道路较宽时,一台摊铺机的摊铺宽度不能将整幅路面覆盖,就必须采用分幅摊铺,两摊铺带的接缝处整体性和连续性较差,是路面的薄弱环节,如果作业时采取的措施不当,易于从接缝处开裂,应采用必要的处理方法。沥青混合料路面施工中,可能在以下几种情况下需要接缝:两台或多台摊铺机并列梯队摊铺,相邻处需要接缝,这种接缝属于热接缝。使用一台摊铺机,摊铺完一幅后,压路机将其压实,摊铺机掉过头来再摊铺第二幅,两幅之间需要接缝,如果混合料还没有冷却,也属于热接缝。第一天摊铺的路面已碾压完成,第二天继续铺筑,前一摊铺带已搁置一夜,接缝处已经完全冷却,属于冷接缝。
  
  5.1 热接缝的质量控制
  压路机碾压前一摊铺带时,留下一定的宽暂不碾压,后面的摊铺机铺筑时,纵坡传感器搭在没有碾压过的混合料上,保证两摊铺带的铺筑厚度相同。另外,压路机碾压后一摊铺带时,跨缝碾压,消除接缝的痕迹,同时消除前面压路机碾压轮迹。
  
  5.2 冷接缝的质量控制
  与旧路面接缝对旧茬的处理时,检查旧茬质量时可将直尺放在旧茬处检查的高度茬处有松散开裂现象,也要全部铲除。破碎和铲除不要破坏下部基础层,铲除大面积的沥青路面可使用铣刨机刨除,刨除后要将残渣清扫干净,接缝处要刷粘层沥青,以利于按缝处粘接牢固。
  
  6、质量检测及施工管理
  
  施工后,检测是一个很重要的环节。检测内容包括:压实度、厚度高程、平整度、弯沉值和构造深度等,它们是决定沥青混凝土面层质量的最重要的因素。通过检测能及时反映出各种在施工中出现的问题,例如:级配不良,用油量不当,碾压次数不足等。沥青混凝土路面只要按合理的施工工艺施工,并在规范的质量控制之下,一定会达到防水、抗滑、耐磨的理想效果。这不仅大大节省了维护保养的成本,而且能延长沥青混凝土路面使用年限。
  要提高全员质量管理意识,建立健全质量保证体系。加强前后场的联系,及时解决工程中出现的突然情况。实行细化工序管理,安排专人负责。加强试验检测力度,并及时反馈试验结果,出现问题及时进行调整和解决。
  
  7、结束语
  
  随着经济建设不断发展,对公路的要求越来越高。施工质量的优劣关系到能否达到预期目的。只有树立牢固的质量意识,健全和落实工程监理制度,加强质量监督,严格按照设计图及有关施工规范进行施工,从而防止混凝土路面病害的发生,工程质量才能有保证。在施工中只有不断地学习、及时总结经验教训,才能使技术水平得到不断提高。

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