2017天津出租车新政策消息 天津户口2017新政策

来源:工作范文 发布时间:2018-09-20 05:47:13 点击:

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  2017天津出租车新政策

  近日,天津市发布了《天津市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及《天津市私人小客车合乘管理规定》三个出租汽车行业改革的政策文件征求意见稿,以下为您带来天津网约车新规细则2016,欢迎浏览!

  据天津市交通运输委员会网站消息,天津市发布了《天津市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及《天津市私人小客车合乘管理规定》三个出租汽车行业改革的政策文件征求意见稿,征求意见截止日期为10月23日,暂行办法自2016年11月1日起执行。

  办法明确,拟在天津市从事网约车经营的驾驶员,应当符合以下条件:

  (一)具有本市户籍;

  (二)男60周岁以下,女55周岁以下;

  (三)取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历;

  (四)具有初中以上文化程度;(五)无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪记录,无吸毒和酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

  (六)身体健康;

  (七)经指定考试机构考试合格;

  (八)5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录;

  (九)法律、法规规定的其他条件。

  拟在天津市从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:

  (一)在本市公安机关登记的7座及以下乘用车,且在车辆检验有效期内,没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录;

  (二)车辆使用性质登记为预约出租客运;

  (三)符合本市实施的最新机动车排放标准,且车辆初次注册日期至申请网约车经营时未满2年;(四)采用自然吸气发动机的车辆,排量不小于2.0升,采用增压发动机的车辆,排量不小于1.8升,轴距2700毫米以上;新能源车辆轴距2650毫米以上,续航里程250千米以上;

  (五)安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,以及具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置;

  (六)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

  (七)应当在指定位置设置电子运输证;

  (八)车辆属个人所有的,车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下没有登记的其他巡游车或网约车;

  (九)法律、法规规定的其他条件。

  网约车、出租车新变化

  12月28日下午,青岛市正式发布《青岛市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《青岛市交通运输委员会关于查处非法营运时对私人小客车合乘认定的意见》,将于明年1月1日起开始实施。

  今年10月16日,我市向社会公开发布了三个文件征求意见稿,通过网络、邮箱、电话、传真等多种渠道向社会公开征求意见。

  市民意见集中在五方面

  一是网约车车辆标准及资质管理问题;

  二是网约车驾驶员及资质管理问题;

  三是运价管理问题;

  四是行业安全保障、服务质量及市场环境问题;

  五是私人小客车合乘问题等。其中,主要的关注点是网约车车辆标准和巡游车运价问题。

  政策有三改变

  根据征集到的意见建议,市深化出租汽车行业改革工作领导小组对改革文件的相关内容进行了修改完善。主要内容包括:

  一是在保证车辆良好安全性能的基础上,进一步鼓励符合条件的车辆转为网约车服务,对车辆行驶里程不作要求,删除“行驶里程未满5万千米”;

  二是鉴于征求意见稿中车辆技术标准较为复杂全面,就网约车车辆技术标准做出适当调整,删除轴距、扭矩、行李箱容积要求;

  三是充分考虑前期网约车在我市运行情况,为了满足市民的出行需求,进一步明确了《管理暂行办法》实施后,目前正在提供服务的网络平台、车辆办理许可审批的相关要求。

  手续如何办理?

  《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施后,网约车的车辆要转变使用性质、取得道路运输证,从业人员要通过考试,取得从业资格证,相关许可工作流程、办事指南后续将在相关政务网站公布,请大家予以关注。

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  关注安全!

  保障乘客出行安全是此次《管理暂行办法》制定过程中考虑的基本问题,主要从四个方面作出要求:

  一是加强事前准入把关。通过对企业、车辆、驾驶员的资质认定,对安全服务基本条件和能力进行事前把关,把住入口,可以防止明显不适宜从事客运服务的企业、车辆和人员进入行业,守住安全底线。

  二是加强事中事后运营监管。要求网约车平台公司落实主体责任,发挥其技术优势,通过信息化手段加强营运过程安全和服务管理;同时要建设和完善政府监管平台,实现与网约车服务平台的信息共享,加强对企业经营行为和日常营运全过程的监管。

  三是加强社会信用评价。通过建设经营者及驾驶员信用体系并纳入全国信用信息共享平台、开展服务质量测评并及时向社会公布等方式,保障乘客知情权及选择权,利用社会监督手段提高网约车服务质量。

  四是明确网约车平台公司承担承运人责任,厘清运输服务过程中各方权责,发生事故时有明确的责任主体,保障乘客和驾驶员等各方的合法权益。

  网约车价格?

  网约车作为一种新型业态,国家《指导意见》和《暂行办法》规定,实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。

  我市在确定网约车价格管理方式的选择上,前期进行了紧锣密鼓的调研,同时我市密切关注北京、上海等各大城市的动态,最终按照国家规定并参照国内主要城市的做法,确定我市网约车实行市场调节价。

  考虑到网约车在国内各城市的价格管理模式具有普遍性,下一步,将及时跟踪我市出租汽车行业改革政策的执行情况以及全国各地的政策落地情况,我市也会及时研究、跟进。

  青岛调整巡游出租车低速等候计费

  为配合我市出租汽车改革政策文件的出台,日前,青岛决定在保持现行基本运价不变的情况下,对我市传统的巡游出租汽车低速等候计费结构作出调整。

  收费模式由现行的“低速等候累计满5分钟收取一车公里租价,以后每满3分钟收取一车公里租价”调整为“累计满3分钟收取一车公里租价,以后每满2分钟收取一车公里租价,不满2分钟不收费” 。

  目的就是为了鼓励传统巡游出租汽车驾驶员参与市内拥堵地段、高峰时段的运营,同时弥补交通拥堵带来的营收损失。

  本次计价器调整本着“自愿”原则,凡不愿参与计价器调整的巡游出租汽车仍按原规定执行。

  政策适用范围为市南区、市北区、李沧区及崂山区、城阳区、黄岛区内运营的巡游出租汽车,胶州市、即墨市、平度市、莱西市根据本市实际情况,自行确定是否调整低速等候计费结构。

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