高速公路沥青路面平整度允许值【浅谈高速公路沥青路面施工中平整度的影响因素和预防措施】

来源:农林牧渔 发布时间:2019-04-05 06:34:50 点击:

  1、前言   平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标,是影响高速公路使用性能、反映道路综合质量指标的主要因素之一。随着我国公路事业的飞速发展,人们对行车的舒适程度要求越来越高,确保路面具有良好的平整度己成为公路建设的一项重要任务。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性。根据本人高速公路施工的经验,现对高速公路路面施工中影响平整度因素进行探讨,并从施工控制方面提出相应的预防措施。
  2、路面不平整原因
  根据施工经验分析,路面的不平整分纵向和横向两类,纵向表观为坑槽和波浪,横向表现为车辙和隆起。造成沥青路面不平整或平整度下降的原因是多方面的,主要原因有以下几个方面:
  ⑴基层的影响
  基层平整度是影响路面平整度的重要因素之一。如果基层平整度不好,将使沥青路面摊铺厚度不均,沥青混合料因松铺厚度不同,路面也不会平整。另外,由于地基的不均匀沉降也会影响到路面的平整度。
  ⑵沥青拌和站的拌合能力及运输能力的影响
  沥青拌和站的拌和能力与混合料的运输能力相对摊铺要略有富余,反之,在施工过程中,摊铺机势必要停机待料,若要时间过长,沥青混合料温度过低无法继续摊铺,只能做接缝,接缝增多,势必会影响路面的平整度。我单位在沈阳至抚顺高速公路维修工程中,就曾因此问题影响了路面的平整度。
  ⑶路面施工机械及施工工艺对路面平整度的影响
  ①摊铺机的影响
  摊铺机是沥青路面施工的主要机械设备,摊铺机行走的速度是否均匀、拐弯的转角是否合理等均会影响沥青路面的平整度。所以摊铺机性能的好坏将直接影响到沥青路面的平整度。
  ②碾压工艺的影响
  碾压工艺与碾压机具的合理组合对平整度的影响很大。初压应在较高温度下进行,以不产生推移发裂为原则。初压温度应根据沥青的种类、压路机的类型等因素通过试验段来确定。
  ⑷路面接缝的影响
  接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。接缝处理不好容易产生接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散,这将直接导致路面不平整。
  3、施工过程中提高沥青路面平整度的措施
  ⑴基层施工
  在路面基层施工过程中严格控制基层的平整度与标高,避免由于基层的不平整而影响到沥青面层的平整度。面层施工前应对基层表面进行清扫,清除基层表面的杂质和浮料。基层有松散处予以清除、找补,并用压路机进行压实;标高超过允许范围需要铲除平,以保证基层的平整度及标高。
  ⑵基准面(线)的选择
  对于沥青面层施工,一般中下两层多采用标高控制法,即在施工时采用“挂钢线法”,钢丝要求用直径为3mm,钢丝拉力大于800KN,而且每根的长度不超过200m,测量挂线的累计误差不超过±5mm,并采用紧线器将钢丝拉紧,挠度不大于1.0mm,钢丝支柱间距以5-10m为宜, 摊铺机以此为基准进行摊铺作业,以保证摊铺厚度及平整度满足设计要求。
  ⑶沥青混合料的拌和
  沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹缚沥青结合料为度,并经试拌确定。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得少于5s)。拌和后的沥青混合料必须均匀一致,无花白料、无粗细离析和结团现象。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均应符合相关规定。
  ⑷沥青混合料的运输
  ①从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗料车就挪动一下位置,以减少粗细集料的离析。
  ②已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
  ③运输车辆应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,车槽四角应有密封坚固。以保证混合料运到时仍能满足摊铺的温度要求。
  ④沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。料车在摊铺机前30~50cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料时挂空档,让摊铺机推动前进。运输配备要考虑运距、摊铺速度、拌和能力等因素的影响,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
  ⑤对运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测,并满足温度控制要求,以此保证混合料料的摊铺温度。
  ⑸沥青混合料的摊铺
  为保证沥青混合料在摊铺后尽可能减少离析现象,采用2台同型号的沥青摊铺机联机梯队作业,相邻两幅之间的摊铺重叠宽度15~25cm.相邻两台摊铺机相距5~10cm,在中央分隔带与硬路肩两侧挂钢丝,中间走滑靴。
  摊铺过程中,摊铺机前等待卸料的运输车摊铺机缓慢、均匀、连续不间断行走,以免停机、起步产生凹凸现象。摊铺机的带料高度以略高于螺旋送料器的2/3为宜。摊铺机在功率允许的情况下,应尽量加大振捣的强度,而且要保持不变,这样有助于平整度和松铺厚度的掌握。摊铺时,如若出现离析、泛油现象要及时用人工找补,摊铺机工作死角可用人工摊铺整平。
  ⑹沥青混合料的碾压
  ①碾压温度应适宜。如果碾压温度过高,容易造成摊铺层的推移,终压时难以形成稳定结构;温度太低,混合料出现僵硬现象,集料间的摩阻力变大,混合料的密实度和平整度均不易达到。压路机应从标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。
  ②碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行
  ③为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象,各种压路机必须配有雾状自动喷水降温设施,严禁向压路机轮洒水、柴油或泼水防温。
  ④压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上
  ⑤路面应待摊铺层表面温度低于50℃后,方可开放交通
  ⑺接缝处理
  ①纵向接缝处理
  摊铺时采用阶梯作业而产生的纵缝应采用热接缝,首先应先对纵缝进行初压,当有不足之处或需补料的地方,在复压前进行人工修整。
  为了防止纵向接缝出现冷接缝,每天完工时,把接头做齐,上下层的纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置。
  ②横向接缝处理
  上下两层的横向接缝均应错开1米以上,采用垂直的平接缝。每次都要在接缝处涂上一层粘层油后再进行混合料的摊铺。
  摊铺机正式摊铺前,加热熨平板,预热已压实的路面使其软化,再对混合料加热,以加强新旧混合料的粘结。
  当接缝处用人工修整合格后,立即进行碾压,用三米直尺每隔2米检查一处,处处都必须达到平整度的要求标准。确保接缝处的平整度符合要求。
  4、结束语
  总之,在沥青路面施工过程中影响平整度的因素很多,只有注重施工的各个环节,狠抓管理、精心组织,完善施工工艺和施工方法,提高质量,才能防微杜渐,保证路面的平整度,提高路面的工程质量。

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